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Cómo andar en bicicleta de 10 velocidades

Cómo andar en bicicleta de 10 velocidades



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Las fotos clásicas del Tour de Francia muestran a los ciclistas en lo que a menudo se llama una bicicleta de 10 velocidades, también llamada bicicleta de carretera. Si bien la velocidad 10 fue una vez la bicicleta clásica de larga distancia, en los últimos días ha sido reemplazada por bicicletas con más marchas. Si tiene una velocidad clásica de 10 y desea aprender a conducirla, debería encontrarla tan simple como montar otras bicicletas. Pero antes de comenzar a navegar por la carretera con su velocidad de 10, tómese unos minutos para asegurarse de que la bicicleta esté ajustada a su cuerpo. Según BikeRadar.com, los ajustes incorrectos pueden hacer que te canses más fácilmente, posiblemente acortando la duración de tu viaje.

Paso 1

Ajuste su asiento a la posición ideal para su cuerpo. Mida su entrepierna (la distancia desde la parte superior de su entrepierna hasta el piso mientras está parado descalzo) y luego agregue un 9 por ciento a ese número. Ajuste su asiento a esa altura. Muchos asientos vienen con una liberación rápida que le permite ajustar el asiento rápidamente tirando de la palanca, pero en algunos casos, es posible que necesite una llave para ajustar el asiento hacia arriba o hacia abajo. El tipo de llave varía según la bicicleta.

Paso 2

Verifica la altura de tu tallo. Siéntese en la bicicleta y coloque las manos en la parte superior ancha del manillar, en lugar de la parte curva. Sus codos deben tener una ligera flexión; Esto le da un poco de poder de absorción de impactos en sus brazos. Si sus brazos están muy doblados o demasiado rectos, ajuste la altura del vástago del manillar llevando la bicicleta a una tienda de bicicletas, que tendrá las herramientas adecuadas para el trabajo.

Paso 3

Familiarícese con los engranajes de la bicicleta. En una velocidad típica de 10 velocidades, encontrará dos ruedas de cadena grandes cerca del pedal delantero derecho y cinco ruedas dentadas más pequeñas en el costado de la rueda trasera. La cadena se mueve sobre las ruedas de cadena delanteras y las ruedas dentadas traseras para moverse en los diversos engranajes de la bicicleta; dos ruedas dentadas multiplicadas por cinco ruedas dentadas equivalen a 10 velocidades. Si encuentra que tiene más de dos ruedas de cadena delanteras o cinco ruedas dentadas traseras, su bicicleta tiene más de 10 velocidades. La mayoría de las bicicletas nuevas no están hechas con 10 velocidades, sino con 18 o más.

Paso 4

Localice las palancas de cambio en la bicicleta; Estas pueden ser palancas en el medio del manillar, en la empuñadura del manillar o en el borde exterior del manillar, en la punta de la parte curva del manillar.

Paso 5

Monta la velocidad 10. Coloque la pierna sobre la barra del medio, siéntese en el asiento, coloque las manos en la parte superior del manillar y luego coloque los pies en los pedales. Comienza a pedalear.

Paso 6

Continúe pedaleando mientras desplaza la bicicleta una velocidad hacia abajo haciendo clic con la palanca de cambios derecha hacia atrás hasta que escuche un clic. Este movimiento mueve el cambio trasero, que mueve la cadena a las ruedas dentadas traseras. Sigue pedaleando a un ritmo ligero: este movimiento debería hacer que la bicicleta sea un poco más fácil de pedalear. Invierta la dirección de la palanca de cambios derecha para que sea más difícil pedalear nuevamente. Después de haber cambiado a una marcha, puede hacer clic en la palanca de cambios nuevamente para pasar a una marcha progresivamente más fácil o más difícil.

Paso 7

Continúe pedaleando mientras mueve la bicicleta hacia arriba haciendo clic en su palanca de cambios izquierda hacia atrás hasta que escuche un clic. Esto mueve el desviador delantero y mueve la cadena a otra rueda delantera. Esto debería hacer que la bicicleta sea más difícil de pedalear. Invierta la dirección de la palanca de cambios para que sea más fácil pedalear nuevamente.

Paso 8

Cambia cuando quieras que la bicicleta sea más difícil de pedalear. Cambie hacia abajo cuando quiera que la bicicleta sea más fácil de pedalear, como cuando se está acercando a una colina.